Tên tác giả :Nguyễn Tiến Huy 11520149
Trần Quang Hiệp 11520105
Nội dung :Dựa vào nguyên lý nhắm và mở mắt, hệ thống hoạt động theo nguyên lý
- Nhận diện mắt của lái xe khi nhắm mắt và mở mắt.
- Nếu hệ thống camera phát hiện tài xế nhắm mắt thì sẽ truyền tín hiệu về 2 nơi là bộ kích thích và hộp đen:
- Bộ kích thích bao gồm có hệ thống rung có thể được tích hợp trên thảm matxa trên ghế ngồi của tài xế và hệ thống loa thông báo và nhắc nhở.
- Sau khi hộp đen nhận được tín hiệu thì sẽ truyền về trung tâm điều hành sau đó người giám sát hệ thống GPS có thể liên lac nhắc nhở lái xe.
Các bạn xem và đóng góp ý kiến để các tác giả hoàn thiện hơn
lỡ khi nó nháy mắt rồi có báo không? 
rung êm wá ngủ lun thì sao :sexy:
2 trạng thái nháy mắt và nhắm mắt mình có thể cài đặt thời gian, vì nháy mắt thời gian chỉ tích tắc nhanh hơn nhắm mắt. Nhưng mình thấy nếu chỉ có như vậy thôi thì chưa ưu việt lắm cần kết hợp thêm một vài yếu tố nữa chẳng hạn như thời gian lái xe (dựa vào thời gian đóng cửa xe nổ máy)…
em thấy người ngủ gục thường gục cổ xuống theo điểm này thì nên gắn 1 bộ phận ngay cổ nếu mà nó gục cổ xuống khoảng mức báo động bao nhiêu độ đó thì ra chuông báo hiệu. gõ gõ như anh đã nói đó :D. anh thấy khả thi không?
[QUOTE=12520814;187502]em thấy người ngủ gục thường gục cổ xuống theo điểm này thì nên gắn 1 bộ phận ngay cổ nếu mà nó gục cổ xuống khoảng mức báo động bao nhiêu độ đó thì ra chuông báo hiệu. gõ gõ như anh đã nói đó :D. anh thấy khả thi không? :D[/QUOTE]
cái này thì Trung Quốc có làm rồi, nó làm ra 1 thiết bị gắn bên tai, nếu lệch đi bao nhiêu độ đo thì nó sẽ báo động
Nhận diện được đôi mắt đóng hay mở là hay lắm rồi. Mình nghỉ một đề tài như vậy củng không tồi, sau khi ngâm cứu xong có thể áp dụng nó vào rất rất…nhiều ứng dụng.
Áp dụng nó cảnh báo ngủ gật cho tài xế là một ứng dụng. Như bạn 12520814 nói thì chúng ta có thể kết hợp nhận diện luôn cái đầu của tài xế bằng camera. Có thể áp dụng thêm các yếu tố sinh lý lúc ngủ để tăng độ chính xác của cảm biến.
Hy vọng bạn có thể nguyên cứu xong giải thuật xử lý hình ảnh. Chúc thành công!
Theo anh các ban có thể kết hợp nhiều phương pháp nhận dạng người ngủ gật như gục cổ, nhịp tim, mạch… vì trong trường hợp như lái xe ban đêm, đèn trong cabin xe thường không đủ sáng khó nhận diện mắt nhắm mở mà lái xe ban đêm là hay ngủ gật nhất.
Dĩ nhiên các ban nhận diện mắt nhắm mở là tốt rồi anh chỉ nêu 1 trường hợp phản biện nhỏ mà hội đồng có thể hỏi.
Chúc các ban thành công !
Đã có thiết bị chống lái xe ngủ gật từ năm 2010, sử dụng vô cùng đơn giản: bật lên và gắn vào ngón tay: http://rt.com/news/sci-tech/russia-gadget-sleeping-drivers/
Thiết bị này sử dụng đo nhịp sinh học của cơ thể, cho độ chính xác cao trong các trường hợp ngủ gật.
Nếu thiết bị tụi em định làm chỉ dựa vào nhắm/mở mắt thì chắc chắn độ chính xác không bằng (có thể nói là kém xa) trong điều kiện ánh sáng kém (lái xe ban đêm). Vậy ngoài cái camera ra thì các em có ý tưởng nào tốt hơn thiết bị đã có này?
:beatbrick: thấy cái 2pic này từ hồi mùng một nhưng mà giờ “cử” giờ mới dám comment. Theo mình biết thì cái ý tưởng này đã được nghiên cứu và thử nghiệm thành công từ cái thời mình học lớp 9 hay 10 gì đó… mềnh coi trên chương trình khoa học thường thức ở VTV2 thì phải. Lúc đó nghe nói nó sẽ được trang bị lên các xe oto nhưng sau đó có triển khai hay không thì mình không biết. Còn ở VN thì đã có đề tài này
http://www.thanhnien.com.vn/pages/20120509/phan-mem-canh-bao-tai-xe-ngu-gat.aspx